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基建投资仍是支撑，房地产投资降幅收窄：
1-3月，基础设施投资同比下降19.7%，降幅比1-2月份收窄10.6个百分点。
1-3月，全国房地产开发投资21963亿元，同比下降7.7%，降幅比1-2月收窄8.6个百分点。
1-3月，制造业投资投资下降25.2%，降幅收窄6.3个百分点。
比较而言，一季度制造业降幅 ，且汽车、家电这些与用钢需求紧密相关的细分领域一季度下滑明显：
汽车行业：
整体来看，汽车行业受疫情冲击较大，3月环比有明显增长，说明汽车领域在一系列消费刺激政策和复工复产加速背景下有回暖迹象，但整体较去年同期下滑较大，短期难以恢复到同期水平。
二是工业生产降幅收窄。据统计，3月份规模以上工业增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明显收窄。
三是出口形势比预期的要好。据海关总署统计，今年3月份全国出口同比下降6.6%，远低于机构下降14%的先前预期值（路透社）。其中3月份钢材出口量转降为升。
上述数据显示，中国经济复苏进程已经展开。预计随着复工复产进程加快，更大力度的逆周期调节政策不断出台，今年二季度和下半年的宏观经济增速会有更多提 高，由此拉动全国钢材需求形势向好。据兰格网钢材库存数据显示，进入4月份后，全国钢材库存持续下降，从而显示需求形势逐步升温。2020年中国钢材总量 需求不会萎缩，这对于黑色金属产业链而言，都是一个好消息。 在新冠肺炎疫情影响下，中国一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局会议和国务院常务会议相继提出坚定实施扩大内需战略和加大城镇老旧 小区改造力度，推动惠民生扩内需等系列重磅政策。在老基建发力的同时，新基建、城镇老旧小区改造等成为次轮扩内需的新亮点。在政策连发下，今年钢材需求是 否值得期待呢？
