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建筑形式的产生无疑与基地环境关联密切,不规则的体量转折和穿插组合 限度地保留了基地内的9棵大树和水杉林,自然地创造了丰富的室内外空间,同时建筑体量也更为分散,融合于环境中。在体块变换的同时,绝大部分使用空间仍然保持了规则形状,更利于使用。
建筑的体块自然地分为2个部分——用于教学的铁锈红色耐候钢板部分、用于办公和公共交流的灰色纤维水泥板幕墙部分,其中公共交流部分局部混杂部分耐候钢板。两者之间形成紧密的穿插关系,也自然暗喻了“中法交流”、“中西文化差异”。(关于体块的理解与见于其它媒体中建筑师将整体分解为3个部分——铁锈红色教学部分、灰色办公部分、灰色和铁锈红色混合的公共交流部分的解释有所差异。)
由于采用了密封胶缝的构造,长时间之后缝隙周边显示出明显的污渍,这种污渍加上耐候钢板表面自然的变化让人感觉更加明显。同样是耐候板,但采用开放式构造的幕墙则明显不见污渍,效果更好。



耐候板的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,耐候板厂家,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。 材质主要有:Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH,Q275NH,耐候钢板、耐候板、Q355NH耐候钢板。产品广泛用于 室外,室内装饰,暮景墙装饰及用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。 高耐候性结构用钢的用途由于其耐大气腐蚀性能比焊接结构用耐候钢要好,主要用于车辆、集装箱、建筑、塔架和其他结构用的螺栓连接、铆接和焊接的结构件。做焊接结构件用时,钢材的厚度应不大于16mm。焊接结构用耐候钢的焊接性能比高耐候性结构钢要好,主要用于桥梁、建筑和其他结构用的焊接结构件。 首先 点要告诉大家的就是并不是钢板生锈了就称作是耐候钢板,有很多 次接触到耐候锈钢板的人都以为是所有生锈了的钢板都叫做耐候钢板。其实并不是这样,耐候钢板是一种防腐蚀材质,顾名思义耐大气候以及恶劣天气的腐蚀,就比如耐磨板、耐酸板用途不同,耐候钢板也是一种新兴材质在我们国内*常见的几种材质Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我们经常见到的景观已经门头灯箱大多数都会采用Q235NH型号的耐候钢板,这个型号已经足够满足我们常用的景观耐腐蚀要求了。所有的钢板都可以加工成锈板,当然了出去不锈钢镀锌板等防锈材质,但是制作锈板的*佳材料就是耐候钢板,耐候钢板可以裸装使用,无需喷漆就可以80年以上不会腐蚀坏,如果我们设计的东西是想做到多年留存,甚至是制作百年景观,耐候钢板是您的不二选择。






