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购买须知
一、起订量：我公司 滑动橡胶支座、公路填缝板、地下车库止水带、桥梁橡胶支座加工定制产品有库存标准款和定制款，定制款可来图，或者根据您的需求定制。
二、报价：价格根据客户 滑动橡胶支座、公路填缝板、地下车库止水带、桥梁橡胶支座加工定制下单数量以及材质、尺寸、颜色等要求核算，网上报价为参考价格。
三、下单方式：下单以双方签字盖章的合同为准。
四、付款方式：银行转帐汇款，30%预付款，尾款付清发货。
五、货期：根据 滑动橡胶支座、公路填缝板、地下车库止水带、桥梁橡胶支座加工定制生产任务排单，正常交货时间为收到定金起1-20天。
六、运输方式：物流或者快递送货上门，物流费用我公司承担。
七、售后服务： 滑动橡胶支座、公路填缝板、地下车库止水带、桥梁橡胶支座加工定制售出若无质量问题，概不退换；若为本公司 滑动橡胶支座、公路填缝板、地下车库止水带、桥梁橡胶支座加工定制产品质量问题，本公司负责维修或者退换，所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决
JQZ新型减震球形支座设计依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ 77-98） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1-2005） 《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-2005） 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB 10002.3-2005） 《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006） 《桥梁球型支座》（GB/T 17955-2009）
成品双向滑动球型支座满足在地震中结构可能产生的较大变形，结构紧凑，安装方便，与上部支承结构能很好地共同工作。球形支座规格分为23个等级，竖向承载力为可达10000KN，设计转角可达0.05rad，水平力为竖向承载力的120%，球形支座具有较强的耐磨性、自润滑性、强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强，使用寿命长，滑动性好。成品滑动球型支座适用于高层天桥上，可以在前后左右双向滑动从而达到抗震的效果，结构牢固，且通过限位条与固定座和限位抗拉块的配合使用，使其具有抗风抗拉的效果。 瑞诚球形支座构造简单、传力明确，施安装简单，平时无需养护，用于单层工厂钢结构及钢网架结构的建筑。根据结构对支座的力学性能要求，考虑到支座的压力，转动（角）、抗剪、抗拉、位移及支座使用的耐久性和性，故采用球形钢支座配合聚四氟乙烯来完成结构的需要。 连廊弹性单向滑移球型支座具有承载力大、位移大拉力大、抗水平剪力、释放一定的弯矩等优点。球形支座从竖向承载力、拉力、剪力、转角及支座在复杂受力的工况下，支座的许用应力均不大于许用应力满足设计要求，从而保证结构。
网架抗拔球型支座，也常被叫做球网架抗拔球形支座、球型铰支座，是在QZ球型支座的设计基础上衍变而来的新型减震产品。 支座安装注意事项1.支座采用整体安装，不得随意拆卸，如果起吊设备能力有限，需要进行分解吊装，则必须对各分解体进行保护，各分解体不得有损伤，污染等现象，尤其活动支座，要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷桠钢板的保护。防止划伤和脏物粘附于不锈钢冷轧钢板与聚四氟乙烯板表面，重新组装时要注意检查5201-2硅脂是否注满。2.安装时应使墩台顶面和梁底面均保持清洁、干燥、无油污。墩台上还应设置临时支座，当主梁顶推完毕，且校正后，拆除临时支座，让梁落在球形支座上。预埋钢板与支座采用分段不连续的焊接方式，焊接时应注意控制温度不能过高，以免烧坏四氟滑板和橡胶板。焊后应进行防锈喷漆处理。
