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瑞诚工程橡胶(滨州市分公司)座落在河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄,地理位置优越,交通环境便利。 公司主营: 钢结构支座,公司以满意服务、精品工程为宗旨,以技术出众、领先潮流为信念,以专业专注、诚信务实为商德,以造福人类、产业报国为志向,同八方宾朋携手共进,描绘更美好蓝图。


储存球形支座的库房应干燥通风,室温保持在支座使用的温度范围内,支座应分类堆放整齐,并保持洁净,并距热源以外。连廊钢结构支座,抗震球形支座,球形钢支座在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸,并应保持洁净。 QZ1000-DX连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料 1、上支座板、下支座板:Q355B。 2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质:聚四氟乙烯板。 3、中间钢板:ZG270-500。 4、不锈钢滑板:1Cr18N19Ni。 滑动球形支座的工作原理: 1.滑动球形支座位移是由底座在箱体中的滑移实现的; 2.滑动球形支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的; 3.滑动球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的; 4.滑动球形支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。



抗震球形支座特点: ①抗震球形支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。


瑞诚厂家提供的球形支座设计位移:SX 双向活动支座和 DX 单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm 和±150mm,SX 双向活动支座的横向位移量为±40mm,DX 单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计; 活动支座设计摩擦系数:常温(-25℃~60℃)低温(-40℃~-25℃)μ≤0.03 μ≤0.05 温度适用范围:-40℃~+60℃ 球形支座使用环境:支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号 LQZ 后加注(NS)以做标识。 对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。









